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邯鄲網絡公司淺談邯鄲——大朗貨運快運班列開行

在開通鐵路快零、集裝箱、門到門、批量快運等貨運產品后,根據市場需求,7月27日,北京鐵路局邯鄲貨運中心正式開通邯鄲——大朗(廣州地區)貨運快運班列,每日預計裝運5-10車,加掛至X2495次列車內,實現客車化運行方式,最高運到期限32小時。這一鐵路新產品的推出,標志著鐵路貨運改革邁入了新階段,“同時這也是鐵路企業向現代物流企業轉型,對高端客戶實施運輸需求私人定制的一次嘗試”。


  北京鐵路局邯鄲貨運中心作為鐵路區域性貨運中心,其貨運業務覆蓋邯鄲地區、邢臺、石家莊、長治部分區域,輻射山東聊城、臨清、河南安陽、山西長治部分縣市區。本著服務地方經濟,全面融入京津冀一體化戰略需求,該中心積極開通適合市場需求的鐵路貨運產品。


  邯鄲貨運中心通過對所覆蓋和輻射區域貨源調查,區域內主要發送貨物有配件、膠合板、日雜用品、童車等,客戶在選擇運輸方式方面,首先選擇貨物快運方式運輸,特別是鐵路快運班列承諾32小時一站直達的運輸方式,深受客戶歡迎。快運班列初期計劃每日發運5至10車,并與客戶約定了每車(箱)裝載重量,每車裝載不少于20噸,如果通過批量入箱方式運輸時,每車裝載不少于12噸。主要既保證了鐵路貨運的滿載率,又方便了客戶小批量的運輸特點。


  為及時開通邯鄲——大朗貨運快運班列,該中心指定專門崗位人員負責與客戶指定工人員建立日常聯系制度,負責客戶次日裝車需求受理、所需求車輛信息、裝卸車組織等事項。并通過周密的前期安排部署,確保了貨物快裝快運,減少中轉停時,壓縮在站時間,進一步確保班列的運行時間。本文選自:邯鄲網絡公司 http://www.wdragz.live

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百科知識 學而時習之,不亦說乎。
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邯鄲網絡公司淺談邯鄲——大朗貨運快運班列開行
發表時間:2015-31-07 標簽:邯鄲網絡公司

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在開通鐵路快零、集裝箱、門到門、批量快運等貨運產品后,根據市場需求,7月27日,北京鐵路局邯鄲貨運中心正式開通邯鄲——大朗(廣州地區)貨運快運班列,每日預計裝運5-10車,加掛至X2495次列車內,實現客車化運行方式,最高運到期限32小時。這一鐵路新產品的推出,標志著鐵路貨運改革邁入了新階段,“同時這也是鐵路企業向現代物流企業轉型,對高端客戶實施運輸需求私人定制的一次嘗試”。


  北京鐵路局邯鄲貨運中心作為鐵路區域性貨運中心,其貨運業務覆蓋邯鄲地區、邢臺、石家莊、長治部分區域,輻射山東聊城、臨清、河南安陽、山西長治部分縣市區。本著服務地方經濟,全面融入京津冀一體化戰略需求,該中心積極開通適合市場需求的鐵路貨運產品。


  邯鄲貨運中心通過對所覆蓋和輻射區域貨源調查,區域內主要發送貨物有配件、膠合板、日雜用品、童車等,客戶在選擇運輸方式方面,首先選擇貨物快運方式運輸,特別是鐵路快運班列承諾32小時一站直達的運輸方式,深受客戶歡迎。快運班列初期計劃每日發運5至10車,并與客戶約定了每車(箱)裝載重量,每車裝載不少于20噸,如果通過批量入箱方式運輸時,每車裝載不少于12噸。主要既保證了鐵路貨運的滿載率,又方便了客戶小批量的運輸特點。


  為及時開通邯鄲——大朗貨運快運班列,該中心指定專門崗位人員負責與客戶指定工人員建立日常聯系制度,負責客戶次日裝車需求受理、所需求車輛信息、裝卸車組織等事項。并通過周密的前期安排部署,確保了貨物快裝快運,減少中轉停時,壓縮在站時間,進一步確保班列的運行時間。本文選自:邯鄲網絡公司 http://www.wdragz.live

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